2024年天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)專升本飛行器制造工程專業(yè)類別理科類,，招生計劃60人，專升本學(xué)制2年,，學(xué)費5400元/年,。

　　對應(yīng)高職專業(yè)：

　　飛行器數(shù)字化制造技術(shù)、飛行器制造技術(shù),、飛行器數(shù)字化裝配技術(shù),、航空發(fā)動機制造技術(shù)、航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術(shù),、航空發(fā)動機裝試技術(shù),、飛機機載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)、飛機機載設(shè)備制造技術(shù),、航空發(fā)動機維修技術(shù),、航空材料精密成型技術(shù)、飛機制造技術(shù),、無人機應(yīng)用技術(shù),、飛行器維修技術(shù),、飛機電子設(shè)備維修技術(shù),、飛機電子設(shè)備維修,、飛機機電設(shè)備維修、飛機機電設(shè)備維修(直升機),、航空電子設(shè)備維修,、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機部件修理,，機械設(shè)計與制造,、機械制造及自動化、機械制造與自動化,、汽車制造與試驗技術(shù),、汽車檢測與維修技術(shù)、通用航空器維修,、航空地面設(shè)備維修

　　培養(yǎng)目標(biāo)：

　　本專業(yè)面向飛行器設(shè)計,、制造、結(jié)構(gòu)維修及管理等技術(shù)崗位群,，通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和“四年不斷線”的工程實踐訓(xùn)練,，培養(yǎng)掌握良好的數(shù)學(xué)、力學(xué),、機械設(shè)計與制造,、飛行器設(shè)計、維護維修及現(xiàn)場管理等必需的專業(yè)知識,，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),，較強的國際競爭能力，扎實的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計,、結(jié)構(gòu)制造與裝配,、液壓系統(tǒng)裝調(diào)、故障診斷與維修等專業(yè)技能,，能解決飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造,、結(jié)構(gòu)維修及管理等現(xiàn)場實際問題的應(yīng)用型人才。

　　主修課程：

　　航空航天概論,、工程圖學(xué),、機械制造基礎(chǔ)、航空工程材料,、空氣動力學(xué),、飛機結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)、民航飛機電子系統(tǒng),、航空發(fā)動機原理與構(gòu)造,、飛行器裝配工藝、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機CAD/CAM,、航空工業(yè)計算機系統(tǒng),、逆向工程技術(shù)、飛機數(shù)字化制造,、航空維修管理,、飛機結(jié)構(gòu)檢修、飛機部附件維修,、復(fù)合材料檢測與修理,。

　　就業(yè)面向：

　　主要面向飛行器設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)及航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)，可在航空航天制造類企業(yè)從事飛行器設(shè)計制造,、制造工藝管理及技術(shù)服務(wù)等工作,，在航空維修企業(yè)或航空公司從事飛行器結(jié)構(gòu)維修、航線維修及維修管理等工作,，也可在無人機制造及應(yīng)用企業(yè)從事無人機設(shè)計,、制作、裝調(diào)與操控工作,。